我們在很多旅游景點(diǎn)經(jīng)常看到運(yùn)行的索道纜車，但很多人不了是什么在運(yùn)載索道運(yùn)行，小編今天給大家答疑解惑，景區(qū)索道纜車運(yùn)行是靠抱索器帶動循環(huán)運(yùn)行，抱索器是索道掛靠的核心，一起來了解一下抱索器是什么？用什么工藝制成吧。
　　

　　一、抱索器是什么

　　

　　1、連續(xù)循環(huán)固定抱索器吊椅（廂、籃）式客運(yùn)索道

　　
　　連續(xù)循式架空索道是指運(yùn)載工具在線路上不停地循環(huán)運(yùn)行的客運(yùn)索道，其工作原理是一條閉合的運(yùn)載索套在索道兩端的驅(qū)動輪及迂回輪上，線路中間設(shè)有支架，支架上裝有托索輪或壓索輪組，按一定間距將吊椅用抱索器固結(jié)在運(yùn)載索上，隨地形變化將運(yùn)載索托起或壓下，驅(qū)動輪驅(qū)動運(yùn)載索，帶動吊椅實(shí)現(xiàn)運(yùn)送乘客的目的，不允許乘客不下車迂回繞過驅(qū)動輪或終端輪，上下車一般在站房前端。
　　

　　2、客運(yùn)拖牽索道

　　
　　連續(xù)循環(huán)固定抱索器吊椅式客運(yùn)索道的工作原理與客運(yùn)拖牽索道設(shè)備組成基本相同，皆為連續(xù)循環(huán)運(yùn)行。其工作原理是可伸縮的拖牽器固定依靠架空的鋼絲繩（拖牽索）通過固定抱索器，在地面上運(yùn)輸乘客。

　　二、抱索器工藝特點(diǎn)

　　

　　1.主要成分

　　
　　各種原始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的橫斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比、合理的加熱溫度及保溫時間、合理的始鍛溫度和終鍛溫度、合理的變形量及變形速度對提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本有很大關(guān)系。
　　

　　2.鍛造成型

　　
　　通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛造成型是一種利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、尺寸鍛件和一定形狀的加工成型方法，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。
　　
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